Nuestro programa de estudio comprende las siguientes etapas y en el siguiente orden cronológico:
SIM Simulador de vuelo
IFR Vuelo por instrumentos
Simulador de vuelo Red Bird
Cessa 177 Cardinal
Esta etapa consiste en el entrenamiento practico necesario para la obtención de la Licencia de Piloto Comercial. Comprende de un mínimo de 110 horas de vuelo visuales que se desglosan de la siguiente manera:
Licencia / Habilitación
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Desglose de horas de vuelo (mínimas según DGAC) |
Total Horas |
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MDC |
MS |
RDC |
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Licencia Piloto Comercial |
110
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110 Horas |
MDC Maniobras con instructor
MS Maniobras solo
RDC Rutas con instructor
Grumman AA5A ($185 la hora)
Piper Cherokee PA28 ($190 la hora)
Cessa 177 Cardinal ($190 la hora)
Esta etapa consiste en el entrenamiento practico necesario para la obtención de la Habilitación Vuelo Multimotores. Comprende de un mínimo de 10 horas de vuelo visuales que se desglosan de la siguiente manera:
Licencia / Habilitación
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Desglose de horas de vuelo (mínimas según DGAC) |
Total Horas |
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MUL |
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Licencia Vuelo Multimotores |
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10 Horas. |
10 Horas |
MUL Multimotores
Antes de iniciar las horas de vuelo se deben cumplir 4 horas de Ground School
Piper Seneca PA34 200-T
Los pagos se pueden realizar en efectivo, tarjeta de crédito o transferencia bancaria. El estudiante puede realizar depósitos (pago de horas por adelantado). Nuestra institución no ofrece ningún tipo de financiamiento o beca, pero si los documentos necesarios para tramitar cualquier crédito con alguna entidad bancaria.
1era ETAPA - GROUNDSCHOOL
Curso Teórico Básico para Piloto Privado y Piloto Comercial
2da ETAPA - PPL (Private Pilot License)
Horas vuelo entrenamiento Licencia Piloto Privado
3era ETAPA - IFR (Instrument Flight Rules)
Curso teórico para la Habilitación de Vuelo por Instrumentos
Horas vuelo entrenamiento Habilitación Vuelo por Instrumentos
4ta ETAPA - CPL (Commercial Pilot License)
Horas vuelo entrenamiento Licencia Piloto Comercial
5ta ETAPA - MULTIMOTOR
Horas vuelo entrenamiento Habilitación Multimotores
1era ETAPA - GROUND SCHOOL
El Ground School consiste en un curso con toda la teoría necesaria tanto para la Licencia de Piloto Privado como para la Licencia de Piloto Comercial, dicho curso comprende 8 materias que se detallan a continuación:
Aerodinámica
1 mes
$200
A
Mecánica básica
1 mes
$200
A
Instrumentos básicos de vuelo
1 mes
$200
A
Peso y Balance / Performance
1 mes
$200
A
Navegación Aérea
1 mes
$200
A+B+C+D
Meteorología
1 mes
$200
A
Regulaciones aéreas
1 mes
$200
A
Factores Humanos
1 mes
$200
A
8 meses
$1600
A Libro Curso Básico Teoría Piloto Privado y Comercial ($135)
B Plotter ($35)
C Computadora vuelo ($55)
D Carta Aeronáutica C.R. $25
Horarios
Lunes y Miércoles
1 pm a 4 pm / 6 pm a 9pm
Martes y Jueves
6 pm a 9 pm
Sábados
8 am a 1pm
Observaciones
Duración del curso 9 meses en caso de llevar una materia a la vez. Puede matricular varias materias a la vez.
Ninguna materia es requisito de otra.
Requisitos para matricular este curso
Pago $100 por concepto de registro y matrícula a cancelar una sola vez.
Pago $200 por concepto de 1 materia (o puede cancelar la totalidad del curso de una sola vez. No se requiere bachillerato en esta etapa.
2da ETAPA - PPL (Private Pilot Licence)
Esta etapa consiste en el entrenamiento practico necesario para la obtención de la Licencia de Piloto Privado. Comprende de un mínimo de 50 horas de vuelo visuales que se desglosan de la siguiente manera:
Licencia / Habilitación
Desglose de horas de vuelo (mínimas según DGAC)
Total Horas
MDC
MS
RDC
RS
SIM
IFR
MUL
Licencia Piloto Privado
20 horas
20 horas
20 horas
20 horas
50 Horas
MDC Maniobras con instructor
MS Maniobras solo
RDC Rutas con instructor
RS Rustas solo
Requisitos para esta etapa
• Bachillerato.
• Certificado médico expedido por un doctor autorizado por la Dirección General de Aviación Civil ($70) tramitado por la escuela.
• Licencia de Piloto Estudiante emitida por la Dirección general de Aviación Civil ($4) tramitado por la escuela.
• Haber aprobado las materias de Aerodinámica.
• Mecánica e Instrumentos de la Etapa 1.
Aeronaves a utilizar en esta etapa a elegir por el estudiante
Grumman AASA
Piper Cherokee PA28
3ra ETAPA - IFR (Instruments Flight Rules)
Esta etapa consiste en el curso teórico y las horas de vuelo necesarias para la Habilitación de Vuelo por Instrumentos (IFR) y se divide en las siguientes dos fases:
CURSO TEÓRICO
MATERIA
DURACIÓN
MATERIAL DIDÁCTICO
General
2 meses
E
Detalle material didáctico
E Libro Curso IFR ($135).
Horas Vuelo
Licencia / Habilitación
Desglose de horas de vuelo (mínimas según DGAC)
Total Horas
SIM
IFR
Habilitación Vuelo por instrumentos
10 horas
30 horas
40 Horas